Yon liy pwodiksyon, ki rele tou yon liy asanble oswa liy faktori, refere a chemen an òganize nan asanble pou yon pwodwi. Nan pifò ka yo, liy pwodiksyon an sant sou yon senti CONVEYOR oswa lòt sistèm mekanik ki fizikman deplase pwodwi a soti nan yon estasyon nan pwochen an, epi li se yon misnomer komen yo rele CONVEYOR sa a yon liy pwodiksyon. Nan chak estasyon nan pwosesis pwodiksyon an, yon travayè faktori oswa yon machin ajoute yon moso nan pwodwi a fini, fè yon chèk kontwòl kalite oswa kèk lòt travay ki se esansyèl nan fini nan pwojè a.
Liy pwodiksyon premye yo pa te itilize pou asanble a nan pwodwi yo. Yo te itilize konsèp orijinal liy pwodiksyon an pou fè pwodui anvan tout koreksyon, tankou fib koton, nan machandiz ki ka itilize yo lè yo bay travayè wòl endividyèl nan pwosesis la. Soti nan konsèp sa a, liy asanble otomatik ki te itilize nan manifakti modèn te fèt.
Liy pwodiksyon an te premye konsèptualize pa Eli Whitney, men konsèp la pa t 'wè reyalizasyon plen li yo jouk 1913, lè Henry Ford te pote konsèp la nan travay nan pwodiksyon an mas nan otomobil. Sèvi ak konsèp liy pwodiksyon, Ford te kapab kreye yon liy k ap deplase nan machin nan plizyè etap nan asanble ki te pase pa estasyon yo travayè faktori' s. Kòm machin yo te rive nan chak estasyon, yo te ajoute yon lòt eleman, epi yo te voye machin lan nan estasyon kap vini an.
Avèk liy pwodiksyon, pwodiksyon an mas te vin yon travay pi senpl, ak anpil moun-èdtan yo te elimine pou chak otomobil pwodwi. Sa te pèmèt manifakti otomobil ki te abòdab nan yon pousantaj ki ta ka kenbe avèk demann piblik la pou nouvo teknoloji a. Temwen siksè Ford' s, anpil lòt manifaktirè yo te kòmanse aplike konsèp liy pwodiksyon nan pwòp òganizasyon yo, konsa fè pwosesis la estanda endistri a.
Kòm liy pwodiksyon yo te plis senplifye sou ane sa yo ki swiv, manifaktirè yo te kapab kreye teknoloji pi avanse ak lòt pwodwi lè l sèvi avèk mwens travay. Pwodiksyon an mas atravè liy asanble pwodiksyon te kreye pi ba pri ak pi wo bon jan kalite pou pwodwi yo nan fen pwosesis la manifakti. Nan kèk ka, pwosesis pwodiksyon liy lan vin rasyonalize ke machin travayè faktori yo te ranplase pa machin ki ka pli lwen koupe depans ak ogmante pwodiktivite. Sa a te automatisation nan pwosesis la te fè li posib yo retire eleman imen an soti nan travay danjere epi sèvi ak machin yo fini travay ki ansyen egzije yon travayè faktori moun nan risk lavi oswa manm yo.
